雪地靴等厚底鞋，冬季驾驶存隐患

　　不少女司机表示，因为喜爱雪地靴的舒适，不仅走路时穿着，开车时也不舍得换下来。对于这种驾驶习惯，交警提醒“不妥当、不安全”。交警明确表示，交通安全最重要，穿舒适度颇佳的雪地靴，对于开手排挡车辆的司机影响最大，存在不安全隐患。

　　第一，原则上讲，司机的右脚跟是不离开车底地板的，支撑点不宜过高;第二，根据人的生理结构特点，开车时是由大腿带动小腿，再带动灵敏度最高的脚掌去踩踏板;第三，一双合适的鞋子，其鞋帮也要松紧适度、高度适宜，让脚腕保持灵活。

　　天冷了，由于穿的衣服厚，人的动作反应本来就会降低，如果再穿像雪地靴这样的厚底鞋，就会人为地提高了支撑点，司机在踩踏板时，无形中会把力点用在脚尖上。这样一来，司机开车时脚掌的感觉就没有了，踩刹车时，制动距离会增长，在市区拥堵路面上行驶，容易发生追尾。如果鞋底过薄，天冷时会感觉不舒服，同时也会影响制动时的发力。因此，建议适合开车的鞋子为硬底鞋，以运动鞋为佳，鞋底厚度在1厘米左右。

　　雪地靴太软太宽不宜长时间行走

　　一般来说，医生不主张在室外行走时穿在脚上的鞋子过于柔软。雪地靴的鞋底非常柔软，鞋内相对也很宽松，在家里穿，比较保暖、舒适，但不适合在室外长距离行走。

　　人的前半足脚骨有5块长骨头。正常站立时，由于足的横弓和纵弓的作用，人的足是三点着地，即脚后跟(足跟骨)、前半足的内侧和外侧着地，而中间的三块骨头是悬空的。

　　这样走路时就像脚下装了一个弹簧，能够缓冲走路时产生的冲击力，从而保护身体和大脑，如果缺少了这种缓冲，地面对人体的反作用力就可能引起全身各个关节及脊柱的慢性损伤，造成关节和腰背酸痛。严重时会引起脑震荡。

　　最适宜行走的鞋子，是有一点跟的硬底鞋。正常人的鞋跟厚度在1-2厘米较适合，皮鞋、运动鞋里面不是完全平整的，通常中间部分内侧高、外侧低，有一个足弓塑形，这样走路和运动时能够借把力。鞋的松紧合适，以伸进一个手指为宜。